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| COMUNIDADE ALEMÃ |
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JD
Feb 16, 2006
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| Photos from the F10 5-Series Launch Event |
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| Wednesday, 25 November 2009, 11:07 |
web site
Abs, JD.
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JD
Feb 16, 2006
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| Projeção de equipes/pilotos - temporada 2010 F1 |
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| Tuesday, 24 November 2009, 23:20 |
McLaren
Jenson Button/Lewis Hamilton
Red Bull
Sebastian Vettel/Mark Webber
Ferrari
Felipe Massa/Fernando Alonso
Williams
Rubens Barrichello/Nico Hulkenberg
Renault
Robert Kubica
Cotados: Kamui Kobayashi, Vitaly Petrov, Romain Grosjean
Force India
Adrian Sutil
Cotados: Pedro de La Rosa, Nelsinho Piquet
Toro Rosso
Sébastien Buemi/Jaime Alguersuari
Mercedes
Nico Rosberg
Cotados: Kimi Raikkonen, Nick Heidfeld, Michael Schumacher
Campos Meta
Bruno Senna
Cotados: Vitaly Petrov, Pastor Maldonado, Roldán Rodriguez, Andy Soucek
Virgin-Manor
Timo Glock
Cotados: Lucas Di Grassi, Jarno Trulli, Heikki Kovalainen, Christian Klien, Anthony Davidson, James Rossitter
Lotus
Cotados: Jarno Trulli, Kamui Kobayashi
USF1
Cotados: José Maria Lopez, Johnatan Summerton, Jacques Villeneuve, Pedro de La Rosa
Sauber-Qadbak*
Cotados: Nick Heidfeld, Christian Klien
*- Inscrição ainda não aprovada pela FIA
Abs, JD.
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JD
Feb 16, 2006
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| 2011 BMW 5-series F10 Sedan Beauty Footage |
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| Tuesday, 24 November 2009, 21:07 |
web site
Abs, JD.
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Eu
Jun 4, 2001
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| Tuesday, 24 November 2009, 19:05 |
Fonte
Foram flagradas duas unidades do modelo, aparentemente conversíveis e aparentemente tendo ambas capota de lona. Porém, obviamente espere-se também um modelo fechado.
Se bem que por ora, nem dá para saber muita coisa a respeito do modelo, pois a camuflagem está disfarçando bem. Parece-me, quando muito, que as lanternas serão menores e a frente um pouco mais alta que a atual, por conta de regulações de segurança a pedestres.
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Eu
Jun 4, 2001
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| Carsale repercute este fórum |
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| Tuesday, 24 November 2009, 18:54 |
Tiguan reestilizado na China? Falou-se aqui pouco depois do meio-dia. Koenigsegg desistindo de comprar a Saab? Falou-se aqui no começo da tarde. Carsale leu, foi às fontes e fez suas notinhas, aumentando ainda mais a dívida para com o fórum, tanto em audiência quanto em notícias prospectadas.
Como devem pagar a dívida? Da seguinte forma: repaginando-se o fórum. Reorganizem as comunidades e seus assuntos, bem como introduzam tecnologias como o tópico em árvore, de maneira a facilitar o acompanhamento de um debate. Será tão difícil assim?
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Eu
Jun 4, 2001
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| Koenigsegg desiste de comprar a Saab |
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| Tuesday, 24 November 2009, 14:33 |
Fonte
O CEO da GM, Fritz Henderson, está obviamente desapontado com a refugada do grupo sueco. Por ora, a situação da marca está incerta e as novas movimentações serão anunciadas só na próxima semana.
Há o medo de a marca ser extinta imediatamente, tal qual foi feito nos EUA com a Saturn após a fracassada tentativa de compra pela Penske. Havia mais um grupo interessado em comprar a Saab antes de se fechar o interesse com a Koenigsegg, mas agora fica difícil saber o que ocorrerá.
Alguns suspeitam que a Saab poderá ser fechada, mas que alguém poderá se interessar pelos ativos da companhia e fazer os carros sob outra marca. Ou quem sabe poderemos ter alguma marca chinesa comprando a Saab e a tendo como frente tecnológica e de luxo, tal qual a Tata faz com Land Rover e Jaguar.
Como já disse aqui, se algum empresário brasileiro estiver interessado em comprar a marca, muito contentes ficaremos, inclusive pela oportunidade de ter Saabs sendo vendidos ou mesmo fabricados aqui. Até cantei a bola por aqui: dá para comprar os direitos de fabricação do Chrysler PT Cruiser para ter um modelo de massa (bem como faturar com as vendas de peças de reposição à Chrysler) e a marca Saab para ter uma de luxo e tecnológica..
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Eu
Jun 4, 2001
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| Salão de Guangzhou: VW Tiguan reestilizado |
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| Tuesday, 24 November 2009, 12:22 |
Fonte
É muito possível que essa frente apresentada na China vá ser a mesma usada em outras partes do mundo. Pode haver chance de os modelos fora da China terem reestilização diferente da apresentada pela Shangai-VW, mas é improvável que isso ocorra.
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JD
Feb 16, 2006
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Eu
Jun 4, 2001
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| Porsche apresenta bateria de lítio |
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| Monday, 23 November 2009, 17:35 |
Fonte
Não, ela não é capaz de impulsionar um híbrido, mas é perfeitamente capaz de fornecer energia para dar a partida em um carro de motor a combustão, tal qual aquela caixinha em formato de paralelepípedo que na maioria dos carros fica localizada na frente, embaixo do banco traseiro dos Fuscas e no porta-malas dos BMW.
A bateria em questão tem capacidade de 18 Ah, inferior aos 60 de uma bateria convencional de chumbo. Porém, quem der a partida em um Porsche, mesmo que no inverno, não sentirá diferença, pois uma bateria de lítio converte 100% da energia armazenada em força elétrica, enquanto a de chumbo fica nos 30%. Creio também que vá durar mais que uma bateria convencional, se formos ver o que acontece com as baterias de celular. Também é preciso lembrar que baterias de automóvel estão constantemente carregadas, enquanto as de celular enfrentam altas e baixas, o que me faz crer que vá durar ainda mais que a de um celular por conta da constância de condições.
Ela será vendida como opcional para o 911 GT3, 911 GT3 RS e Boxster Spyder ao preço de 1.904 euros. Porém, quem já tiver esses modelos poderá comprá-la por 2.499 euros. Esse acaba sendo o senão para quem cogita a tal bateria, pois por esse preço dá para comprar convencionais por um belo período. Tudo bem que a bateria de lítio pesa 10 kg a menos que uma de chumbo (6 kg contra 16 kg), mas não afeta tanto assim o comportamento dinâmico de um carro carregar ou deixar de carregar um pug ou um poodle toy...
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JD
Feb 16, 2006
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