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| COMUNIDADE FORD |
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Eu
Jun 4, 2001
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| Salão de Cantão: Mondeo em versão chinesa |
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| Wednesday, 25 November 2009, 11:57 |
Fonte
Se o europeu é embanheirado, o chinês o é mais ainda, tendo 10 cm a mais de entre-eixos. Fora isso, é o carro que o outro lado do Velho Mundo conhece. De equipamentos, tem lanternas de LED, painel com mostrador multifuncional, DVD, GPS portátil, partida por botão e bancos elétricos aquecidos. Os motores são os Duratec 20 (145 cv) e 23 (159 cv) e as transmissões são manuais de cinco ou seis marchas e automática.
Se alguém quiser cair de costas, os chineses pagam por esse carro o equivalente à faixa de R$ 43.140 a R$ 58.383. Tudo bem que os salários chineses são menores que o brasileiro, mas ainda assim são preços menores que os do Fusion mais em conta que temos aqui.
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Vicente
Jun 6, 2001
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| HYUNDAI, uma vergonha nacional... |
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| Tuesday, 24 November 2009, 17:06 |
São por essas e outras que essa marca JAMAIS sujará minha garagem!!
O BCWS, que ao meu juízo é o melhor "site" sobre carros do Brasil, em seu editorial, DETONA e DESMASCARA essa mentira chamada HYUNDAI. Só pra citar um exemplo: A mentirosa HYUNDAI alardeia que seu utilitário TUCSON foi eleito pelo instituto J.D Power, o melhor dos EUA!! Pasmem!! Essa carroça é simplesmente o PIOR de todos os carros testados!!
Mentir mais que a Hyundai, somente o LULLA!!
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Louis
Aug 15, 2001
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| Tuesday, 24 November 2009, 08:59 |
Nem ligamos, até porque queríamos ver o carro ao vivo...
Andar um pouco faz parte para quem procura um carro. hehehe
abçs
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Doug Sampa
Jan 4, 2006
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| Monday, 23 November 2009, 17:49 |
vcs nem ligaram antes?
Mas ate parece que eu saio de casa sem ligar.
Se eu chegar no lugar e o cara tiver mentido, eu lasco o verbo na criatura, me fazer de palhaço nem a pau!
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Otavio
Oct 13, 2007
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| Monday, 23 November 2009, 15:09 |
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Outro dia conversando com uns amigos numa roda, saiu essa "uma montadora que ganha tantos premios não precisa disso".....nem falei nada, as pessoas simplesmente acreditam e não estão atentas ao que sai na imprensa. Os brasileiros tbm compram carro ainda de uma forma meio ingenua, não sabem bem o que esperar de um carro e nem se o carro de fato vai atender suas necessidades...tenho essa impressão. Tenho um Focus 1.6 flex glx 08, to pensando em trocar. To vendo um astra por 45 pila, neste preço não tem nada melhor acho...
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Louis
Aug 15, 2001
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| Sunday, 22 November 2009, 14:49 |
Comentei na comunidade orientais, há uns 2 meses atrás, que meu pai deixou de fechar um Picanto por causa de propaganda enganosa.
Era anunciado o modelo 2010 por um preço, ao chegar na concessionária o vendedor disse que o preço era referente ao modelo 2009, mas que não havia mais este modelo em estoque. Ou seja, se quisesse o Picanto teria que pagar mais.
Gastamos tempo e combustível para ir até a concessionária e descobrirmos uma mentira para atrair clientes.
abçs
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Louis
Aug 15, 2001
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| Sunday, 22 November 2009, 14:46 |
A CAOA pode acabar queimando a marca Hyundai por aqui.
Será que a matriz sabe do modo como a CAOA está atuando?
Uma coisa que consumidor nenhum admite é se sentir enganado por alguma empresa.
abçs
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Otavio
Oct 13, 2007
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| BEST CAR WEB SITE-uol carros |
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| Saturday, 21 November 2009, 10:59 |
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LEIAM O EDITORIAL DO SITE, SOBRE A hyundai...
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Eu
Jun 4, 2001
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| Carsale repercute este fórum |
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| Thursday, 19 November 2009, 18:47 |
Fiesta de rali em especificação S2000? Falou-se dele aqui de manhã, na postagem logo abaixo desta. Carsale leu, foi à fonte e fez sua notinha, aumentando ainda mais a dívida para com o fórum, tanto em audiência quanto em notícias prospectadas.
Como devem pagar a dívida? Da seguinte forma: repaginando-se o fórum. Reorganizem as comunidades e seus assuntos, bem como introduzam tecnologias como o tópico em árvore, de maneira a facilitar o acompanhamento de um debate. Será tão difícil assim?
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Eu
Jun 4, 2001
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| Ford mostra Fiesta Mk6 de rali especificação S2000 |
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| Thursday, 19 November 2009, 09:21 |
Fonte
Fonte
O carro, preparado pela M-Sport, tem um Duratec 20 preparado para chegar a 284 cv e 260 Nm, com faixa vermelha de 8.000 rpm. Toda essa força é conciliada a uma transmissão manual sequencial e tração integral, sendo parada por quatro freios a disco da Brembo, com tamanhos diferentes conforme o terreno transitado, a exemplo das rodas. O peso do carro é de 1.197 kg e está para ser homologado em janeiro do ano que vem.
Ele poderá competir nas categorias IRC (um degrau abaixo do WRC), S2000 World Cup e outras que aceitem a especificação S2000.
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