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| COMUNIDADE GM |
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manucas
Nov 29, 2003
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| Wednesday, 25 November 2009, 18:48 |
Faço o mesmo comentário que fiz com relação às mudanças no Civic SI: tava tão bom.... aí resolveram tirar as rodas LINDAS e esportivas pra colocar rodas de Meriva...
(nada contra o Meriva)
Pelo amor de Deus...
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KÜLL
Mar 13, 2002
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| Brasil: ferro velho do 1º Mundo |
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| Wednesday, 25 November 2009, 07:22 |
Sim, porque mesmo sendo uma novidade (aqui) e um bom carro, SE este Corsa for mesmo o substituto do Astra (sabe-se la quando vai chegar), vai vir para ca quando estiver saindo, ou quando tiver saido de produçao, algo como fez a Nissan com a Frontier/Xterra anterior e, em alguma medida, a Renault fez com o Megane: o modelo, ja considerado antigo, vai sair de linha no mercado de origem, embrulha a linha de montagem e manda para o Brasil, sem esquecer e claro de cobrar bem caro pela "novidade".
Isso, porque o Brasil e o segundo mercado que mais cresce NO MUNDO e este ano periga ser O QUINTO MAIOR MERCADO DE CARROS NO MUNDO.
ENQUANTO ISSO, NA CHINA, ELES JA RECEBERAM O CRUZE E ACABAM DE TER LANÇADO O ASTRA NOVO (MINHA PREFERENCIA, SEMPRE).
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Eu
Jun 4, 2001
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| Carsale repercute este fórum |
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| Tuesday, 24 November 2009, 18:52 |
Koenigsegg desistindo de comprar a Saab? Falou-se aqui no começo da tarde. Carsale leu, foi à fonte e fez sua notinha, aumentando ainda mais a dívida para com o fórum, tanto em audiência quanto em notícias prospectadas.
Como devem pagar a dívida? Da seguinte forma: repaginando-se o fórum. Reorganizem as comunidades e seus assuntos, bem como introduzam tecnologias como o tópico em árvore, de maneira a facilitar o acompanhamento de um debate. Será tão difícil assim?
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Eu
Jun 4, 2001
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| Salão de Cantão: Cadillac SLS reestilizado |
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| Tuesday, 24 November 2009, 18:42 |
Fonte
Segue sendo um STS esticado com melhor acabamento. Agora ele tem nova grade, novos faróis e lanternas, novos faróis de milha, novos repetidores laterais e novo para-choque.
Mudam os motores, que agora são os mesmos 3.0 e 3.6 V6 com injeção direta já conhecidos nos Cadillacs americanos, no Camaro e no Holden VE Commodore. Será também o primeiro veículo chinês da GM a ter o sistema OnStar. Já de resto, ele tem suspensão MagneRide e sistema de climatização que recircula o ar automaticamente se detectar poluição.
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aleleitao
Oct 12, 2003
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| Tuesday, 24 November 2009, 15:08 |
tive a oportunidade de ver os 2 modelos hoje,
ao vivo.
o lt, com as rodas de ferro e calotas, na cor cinza escuro.
não gostei.
o ltz com rodas de liga e verde limão.
a cor limão gostei, cor diferente..
mas o agile, detestei as formas do carro. desenho.
sou mais o renault sandero, depois o punto, vw foxxxxxx nada demais muito alto o teto e por ultimo o horrrrrrrrrrible.
melhor por 39 mil compro o focus antigo 1.6 frrex.
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Eu
Jun 4, 2001
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| GM fará preza com Magna usando SUVs grandes |
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| Tuesday, 24 November 2009, 14:55 |
Fonte
Quem anuncia isso é a Cosma International, subsidiária da Magna, que anunciou hoje que fará os chassis da próxima geração de pick-ups e SUVs grandes que substituirão a linha GMT-900. Vale lembrar que a GM usa chassis feitos pela Cosma desde a geração anterior à atual. Os chassis seguirão feitos nas fábricas canadense de St. Thomas e na mexicana de Saltillo.
Assim, também vão por terra os rumores de que os SUVs grandes da GM (Suburban/Yukon XL/Escalade EXT, Tahoe/Yukon/Escalade) seriam feitos em plataformas monobloco. O chassi separado pode adicionar peso, mas tem menor custo quando o assunto é grande capacidade de tração e de carga.
Por ora, a GM vende por mês cerca de 20 mil Suburbans, Tahoes, Escalades e Yukons somadas por mês, o que é um bom número independente de estar fracionado em três marcas. Além disso, manter um contrato de fornecimento altamente lucrativo com a Magna também deixa as coisas em paz após a fracassada negociação com a Opel/Vauxhall.
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Eu
Jun 4, 2001
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| Koenigsegg desiste de comprar a Saab |
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| Tuesday, 24 November 2009, 14:33 |
Fonte
O CEO da GM, Fritz Henderson, está obviamente desapontado com a refugada do grupo sueco. Por ora, a situação da marca está incerta e as novas movimentações serão anunciadas só na próxima semana.
Há o medo de a marca ser extinta imediatamente, tal qual foi feito nos EUA com a Saturn após a fracassada tentativa de compra pela Penske. Havia mais um grupo interessado em comprar a Saab antes de se fechar o interesse com a Koenigsegg, mas agora fica difícil saber o que ocorrerá.
Alguns suspeitam que a Saab poderá ser fechada, mas que alguém poderá se interessar pelos ativos da companhia e fazer os carros sob outra marca. Ou quem sabe poderemos ter alguma marca chinesa comprando a Saab e a tendo como frente tecnológica e de luxo, tal qual a Tata faz com Land Rover e Jaguar.
Como já disse aqui, se algum empresário brasileiro estiver interessado em comprar a marca, muito contentes ficaremos, inclusive pela oportunidade de ter Saabs sendo vendidos ou mesmo fabricados aqui. Até cantei a bola por aqui: dá para comprar os direitos de fabricação do Chrysler PT Cruiser para ter um modelo de massa (bem como faturar com as vendas de peças de reposição à Chrysler) e a marca Saab para ter uma de luxo e tecnológica..
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Louis
Aug 15, 2001
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| Tuesday, 24 November 2009, 14:07 |
Estranho um carro com 6 mil km com pneus gastos... mas mais estranho seria alguém baixar a km para tão pouco. Normalmente as adulterações são do tipo: de 80 mil km para 45 mil, de 120 mil para 70 mil... De qualquer maneira, se há dúvida melhor pular fora, carro "zicado" é fria!
Eu sempre vejo, além dos pneus, estado do estofamento, desgaste de pedais, volante, alavanca de cambio, etc, estas partes podem também denunciar bastante coisa. E agora em diante, sempre que eu for comprar usado será somente com km bem baixa, comprovado em revisões no manual do proprietário.
Conforme relatei há pouco tempo em outra comunidade, ajudei meu pai na compra de um 206 SW 2007 com 23 mil km rodados. Além do estado do carro, pudemos comprovar a revisão de 10 mil km feita em concessionária depois de 1 ano de uso.
Carro usado pra mim, de agora em diante só se for comprovada a km. Caso contrário, melhor ir de zero km mesmo.
abçs
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Mr. Car
Oct 5, 2002
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| Tuesday, 24 November 2009, 13:21 |
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Existem também algumas características que podem ser observadas para indicar se o carro tem mesmo aquilo que é indicado no hodômetro. Quando troquei de carro pela última vez, vi também alguns usados, e em uma concessionária Ford, encontrei um Logan Privilège 1.6 16v com um ano e meio de uso, e 6.000Km no hodômetro. O carro estava mesmo absolutamente perfeito, e em seu documento, o proprietário (primeiro e único) ainda era a concessionária Renault. Não fiquei com ele por um simples motivo: os pneus estavam desgastados demais para um carro com apenas 6.000Km. Acabei preferindo ficar com um 0km, e sem nenhum "grilo" na cabeça.
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