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| COMUNIDADE GM |
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Doug Sampa
Jan 4, 2006
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| E o astra 2010...aro 16... |
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| Friday, 27 November 2009, 20:00 |
Quanto custa cair num buraco com aquilo? 1, 1.5k?
Uma roda né?
Brasileiro é BESTA de comprar carro com rodão, depois se mata no cartão de crédito pagando 4 pneus 205 novos, se um dia eu olhasse para o astra pelo dito e malfadado custo beneficio, aquelas rodas me desanimariam na hora, pois a faca entra mais ou menos hora.
Então, e estes 1.6 do Cruze, são powertech reformado chamados de ecotec (como fez a Ford com os "zetec")ou são os legitimos ?
Powertech, manda pra europa pra ver se compram!
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JD
Feb 16, 2006
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| Olha o CTS na lista dos top 10 2010 da C&D USA! |
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| Friday, 27 November 2009, 11:53 |
2010 Audi S4
2010 BMW 3 Series / M3
2010 Cadillac CTS / CTS-V
2010 Ford Fusion Hybrid
2010 Honda Accord
2010 Honda Fit
2010 Mazda Miata MX-5
2010 Mazda3 / MazdaSpeed3
2010 Porsche Boxster / Cayman
2010 Volkswagen GTI
Abs, JD.
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Eu
Jun 4, 2001
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| Carsale repercute este fórum |
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| Friday, 27 November 2009, 10:08 |
Cadillac SLS reestilizado? Falou-se dele na segunda-feira. Carsale leu, foi à fonte e fez sua notinha, aumentando ainda mais a dívida para com o fórum, tanto em audiência quanto em notícias prospectadas.
Como devem pagar a dívida? Da seguinte forma: repaginando-se o fórum. Reorganizem as comunidades e seus assuntos, bem como introduzam tecnologias como o tópico em árvore, de maneira a facilitar o acompanhamento de um debate. Será tão difícil assim?
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Jota k
Aug 31, 2005
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| GM e Pirelli tem culpa SIM SENHOR!!! |
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| Friday, 27 November 2009, 09:21 |
Renato, você está dizendo que a culpa é do poder público, sim, o poder público tem culpa das ruas serem as merdas que são.
A pobre GM e pobre Pirelli, coitadas, mal sabiam que as ruas do Brasil eram assim né... poxa, ninguém avisou pra eles... que ingenuidade não é mesmo? Onde já se viu ousarem vender pneus feitos pra ruas e estradas européias nessa republiqueta de bananas? Pobres fabricantes desavidados... tsc tsc tsc
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Louis
Aug 15, 2001
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| Friday, 27 November 2009, 07:09 |
É preciso ver a confiabilidade da fonte desta notícia.
Apenas trocar os pneus não significa que houve um erro, ou que estão acobertando um problema.
A pergunta a ser feita é: houve algum acidente, estouro de pneu, em consequência de falha de construção/projeto?
abçs
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Renato
Jun 20, 2001
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| Polêmica dos Pneus Pirelli de 17' do Vectra |
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| Thursday, 26 November 2009, 16:51 |
O povo brasileiro perdeu mesmo o senso do ridículo.
O único culpado nesse imbróglio é o nosso poder público, pois nenhum tipo/marca de pneu de perfil baixo suporta rodar em meio às buraqueiras das nossas ruas e estradas.
Ademais, quanto à linha de pneus Pirelli P7000, segundo um dos meus irmãos que tem um Vectra Elegance 2008 equipado com esses pneus, porém aro 16', trata-se de pneus de excelente qualidade, equivalente aos Bridgestone Potenza.
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KÜLL
Mar 13, 2002
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| Buracos na linha nacional |
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| Thursday, 26 November 2009, 15:45 |
Sobre o Malibu, SE vier, seja de onde for, fora o buraco em sí, há também o fato de que o carro atual vai ser substituído por outro em pouco mais de um ano.
Sobre o Insignia ou o Malibu, TALVEZ fosse interessante o mesmo ser montado, ainda que em CKD na planta mexicana que faz o Captiva ou, tomara, aqui no Brasil. Aqui, o índice mínimo para ser considerado nacional é de 60%, o que é muito, mas creio que "atingível". De mais a mais, por mais difícil que possa ser, E O É, recomeçaram as negociações para um acordo U.E.-Mercosul. A U.E. tem perdido mercado, seja para os EUA, com políticas de "americanização" de produtos vendidos em terceiros países, como a América Latina, inclusive por conta do dólar baixo. A China, ocupa todos os espaços possíveis, lembrando ainda que o valor do euro também atrapalha bastante. Para nós, o grande entrave se chama ARGENTINA, que vai estar presidindo o bloco durante estas negociações, fora o lunático do Chavez. A U.E. também está pedindo muitas concessões mas oferecendo pouco, especialmente na área agrícola, mas se sair alguma coisa, quem sabe se diminui o índice de nacionalização, facilitando a vinda de modelos CKD para cá.
Lembroa aos colegas que o Astra chinês usa os mesmos motores do Cruze, 1.6 e 1.8 16v, além do 1.6 turbo que, por tabela, poderia ser usado em um Insignia por aqui.
Eu, como já (re)afirmei várias vezes, sou "Opel Futebol Clube" desde sempre e continuo torcendo para que a gente tenha ao menos a possibilidade de continuar alinhado com a linha da Opel.
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Jota k
Aug 31, 2005
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| ALERTA aos donos de Vecta c/pneu Pirelli 215/45R17 |
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| Thursday, 26 November 2009, 15:42 |
GM e Pirelli enganam o consumidor e colocam vidas em risco, no caso dos pneus aro 17 do Vectra
Site Noticias Automotivas
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Eu
Jun 4, 2001
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| Possíveis cenários para o futuro da Saab |
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| Thursday, 26 November 2009, 15:06 |
Fonte
São três as opções mais prováveis:
1) Fechamento puro e simples. Fala-se que essa é provável porque por ora ninguém apresentou ofertas pela Saab.
2) Vender para algum dos outros outros interessados de outrora, leia-se aí Fiat, Geely, Dongfeng ou Beijing Auto Industry. Porém, por ora pode ser que ninguém se interesse como se interessaram em outra ocasião.
3) Vender para o governo sueco, algo muito improvável, pois o mesmo avisou que não quer participar da composição de nenhum dos fabricantes locais, ainda que tenha prometido uma linha de crédito de 20 bilhões de coroas suecas (US$ 3 bilhões) para ajudar o setor.
Há também a opção de a GM ficar com a Saab, assim como ficou com a Opel. O 9-5 entra em venda em breve e em breve será lançado o crossover 9-4X (versão do Cadillac SRX), todos eles produtos bons e com alto potencial espancador. E como já disse aqui, tem empresário brasileiro marcando touca, quando poderia ser dono de fabricante de alta tecnologia e que inclusive tem motor flex turbinado.
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aleleitao
Oct 12, 2003
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| GM E PIRELLI ENROLANDO OS BRASILEIROS?? |
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| Thursday, 26 November 2009, 14:37 |
A GM e a Pirelli acabam de ganhar o Prêmio Pinóquio de Ouro 2009, pelo jornal Estado de Minas. A publicação corajosamente falou sobre as mentiras que as duas empresas vêm divulgando ao mercado no caso dos pneus de 17 polegadas do Vectra, que apresentam bolhas e representam um perigo para quem estiver sobre eles.
O jornal consultou a Pirelli para saber sobre os problemas dos pneus 17 do Vectra. Muitos donos do modelo notaram que ele apresenta bolhas do nada, assim como aqueles pneus remoldados de péssima qualidade. Quando a pessoa vai até uma concessionária da GM, ele é encaminhado para uma loja da Pirelli e o inteiro jogo de pneus é trocado sem maiores questionamentos.
Sabemos que empresas enormes como a Pirelli e a GM não dão ponto sem nó, portanto, para trocarem um jogo de pneus sem perguntar ou duvidar, tem de existir uma razão muito forte, não acha? Respondendo a pergunta do jornal, a Pirelli disse, sem a mínima vergonha, que o pneu não tinha nenhum problema.
Depois de um tempo, em agosto de 2009, a Pirelli fez uma declaração oficial, dizendo que a partir de então, o Vectra Elite estava homologado com nova medida: 225/45R17, ante a medida 215/45R17. Ou seja, o tamanho do pneu foi mudado, sinal de que o tamanho anterior estava incorreto para as condições do modelo Vectra.
Por isso, a Pirelli trocava os quatro de uma vez, já que todo carro tem de ter os quatro pneus na mesma medida. Conversa pra boi dormir. Mas não foi bem assim: relatos de usuários explicam que em alguns casos foram trocados dois pneus gratuitamente. Em outros, todo o jogo.
Depois, quando a GM foi consultada, ao invés de ela expôr o que realmente estava acontecendo, acabou se enrolando na mentira da Pirelli, com medo de ter que fazer um recall. Ela afirmou que a substituição do pneu 215 pelo 225 a partir da linha Vectra Elite 2010 foi simplesmente por uma questão de ?maior conforto para o condutor do veículo?.
E que isso foi feito por causa da ?indisponibilidade temporária? dos mesmos no Brasil. Então, enquanto a GM declara uma indisponibilidade temporária do produto no mercado, a Pirelli informa que deixou de produzi-lo? alguém está errado nessa história!
E por fim chegamos a uma quar
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